<<Sus impulsores afirman que los recursos para construirla están, sin dar más detalles, pero el anuncio de la postergación del inicio de la mega obra luego de las inmensas pérdidas sufridas porWang Jing en la bolsa china, suma dudas.
<<Sólo el 30 por ciento de los expedidores y transportistas encuestados por Inttra dicen ellos y sus clientes estarán preparados para el 01 de julio inicio de nuevas regulaciones globales que requieren contenedores que sopesar antes de que sean cargados en barcos.
<<Fue revelada la ambiciosa ruta del gobierno para conectar al país. En total, el plan necesitará mas de 200 billones de pesos.
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<<Q: Tengo 10 años de experiencia trabajando para los corredores de propiedad (o, como a algunos les gusta llamarse a sí mismos, los 3PL), así como agentes de carga internacional. Hace poco me encontré con esta nueva empresa llamada XYZ. Ofrecen un servicio de cargadores para conectar con los transportistas en ciertos mercados locales. Transportistas publicar sus envíos en el sitio Web de XYZ para los transportistas examinados para citar en y aceptan. El remitente paga XYZ para la carga, ya su vez XYZ paga al transportista. Por supuesto, parece XYZ toma su cuota.
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