<<Más del 90% de las operaciones de comercio exterior en Chile son marítimas, de ahí la importancia del desarrollo y crecimiento de este sector que lo convierte en el más eficiente de Sudamérica.
Leer más:Chile se convirtió en el líder de la región en cuanto al desempeño logístico
<<Los proyectos de infraestructura que tiene previsto licitar el Gobierno peruano entre el 2015 y el 2016 generarán una dinamización en la economía del país, así como una gran inversión.
Leer más:La balanza comercial del Puerto Marítimo de Callao fue deficitaria
<<With container spot rates plummeting and contract rates weakening in their wake, ocean carriers, having essentially no control over pricing, are intensifying their efforts to uncover cost savings. That’s why improving productivity at the berth, which allows lines to maximize slow-steaming while remaining on schedule, is taking on a higher priority.
<<Container vessels used to be built for a life at sea of 25 years, sometimes longer. Today, carriers are scrapping ships less than 10 years old. Freight rates used to change with 30 or 90 days’ notice, and service contract rates were good for a year. Now you have a nonstop negotiating period, and rates change weekly in major trades. Constant change is the new norm, and the speed of change is accelerating.
Leer más:La velocidad de cambio en el transporte marítimo se está acelerando