<<Más del 90% de las operaciones de comercio exterior en Chile son marítimas, de ahí la importancia del desarrollo y crecimiento de este sector que lo convierte en el más eficiente de Sudamérica.
Según el ranking de competitividad en infraestructura 2014-2015 que realiza el Foro Económico Mundial, Chile ocupa el puesto 33 a nivel mundial y el primer lugar en Sudamérica. En los últimos cinco años se ha visto el ascenso del país en este indicador que se ubicaba en el puesto 40.
De acuerdo a este reporte, de 144 economías que son estudiadas, Chile se destaca por la calidad de carreteras, donde ocupa el puesto 31. Así mismo, se encuentra en el 35° lugar por la calidad de infraestructura portuaria y el 45° en instalaciones aeroportuarias.
Según el documento "Perspectivas Económicas de América Latina 2014: Logística y Competitividad para el Desarrollo" elaborado por la Comisión Económica para América Latina y el Caribe de las Naciones Unidas (Cepal) y la Organización de Cooperación y Desarrollo Económicos (OCDE), Chile es el primero en la región, así mismo, en cuanto a la brecha existente en aduana, infraestructura y servicios logísticos frente al mejor país de la OCDE es el que tiene los mejores indicadores en Latinoamérica.
Por otro lado y de acuerdo con el Índice de Desempeño Logístico del 2014 (LPI, por su sigla en inglés), el país sudamericano ocupa el puesto 42 dentro de 160 países evaluados por el Banco Mundial (BM) y es superado en la región solamente por EE UU (9) y Canadá (12). En el 2010, ocupó el 49° lugar.
Respecto a la eficiencia en el proceso de tramitación por parte de las aduanas y otros organismos de frontera, Chile se encuentra en el puesto 39 a nivel mundial y en el primer puesto en Latinoamérica, mientras que en términos de infraestructura logística, el país austral ocupa la posición 41 y en la región solo está por debajo de EE UU (5) y Canadá (10).
Adicionalmente, dentro de los desafíos frente al comercio exterior de Chile, de acuerdo a la Cámara Marítima y Portuaria de Chile A.G., para el 2030 se estima que el índice de desempeño logístico esté cercano a 4 puntos lo que lo ubicaría dentro de los 20 primeros lugares, convirtiéndolo así en un país de primer nivel en materia logística. En cuanto al crecimiento estimado para lograr este objetivo se estima que el PIB per cápita estará por encima de los USD35.000.
Por último, con respecto al Plan Nacional de Desarrollo Portuario de Chile del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones de Chile, las prioridades dentro de la logística que permitirán a Chile avanzar hacia su meta en el periodo 2014-2030, son la ampliación de la infraestructura portuaria, el desarrollo de estrategias efectivas para lograr la celeridad en los tiempos de atención a los buques en los diferentes terminales, así como la tecnificación y centralización de las herramientas tecnológicas que permitan el control total de la operación a través de una plataforma eficiente y expedita.>>
Fuente: legiscomex.com, http://www.legiscomex.com/BancoConocimiento/P/perfil-logistico-chile-2015-rci303/perfil-logistico-chile-2015-rci303.asp?CodSubseccion=345&numarticulo=&CodSeccion=190
