<<Los proyectos de infraestructura que tiene previsto licitar el Gobierno peruano entre el 2015 y el 2016 generarán una dinamización en la economía del país, así como una gran inversión.

Según el ranking de competitividad en infraestructura 2014 – 2015 realizado por el Foro Económico Mundial, Perú ocupó el puesto 65 a nivel mundial y el sexto lugar en Sudamérica, lo que significó que este país descendiera 4 posiciones en relación al estudio anterior. 

Igualmente, el informe manifiesta que dentro de las 8 categorías evaluadas en infraestructura Perú se posiciona en el 88° lugar, en cuanto a la calidad de las diferentes estructuras que tiene el país de cada una de las vías de transporte, la marítima es la que se encuentra en mejor posición (87°), seguido por la aérea (89°) y la ferroviaria (90°).

De acuerdo con el Índice de Desempeño Logístico (LPI, por su sigla en inglés), Perú ocupa la posición 71 dentro de 160 países evaluados por el Banco Mundial (BM). Este informe analiza siete grandes áreas entre las que se destacan eficiencia del proceso de tramitación por parte de las aduanas y otros organismos fronterizos, calidad de la infraestructura de transporte y tecnología de información para la logística, facilidad y costos de organizar cargamentos internacionales y puntualidad en arribo a destino de los cargamentos.

A nivel regional, Perú se encuentra entre los 10 mejores en desempeño logístico en Latinoamérica, antecedido solo por Chile, Panamá, México y Argentina. Adicionalmente, en eficiencia en el proceso de tramitación por parte de las aduanas se ubica en el 11° lugar dentro de esta región y en el puesto 96 en el ámbito mundial, de acuerdo con el Índice de Aduanas. Con relación a la competitividad logística, el BM clasificó a Perú en el puesto 76 donde la calificación fue de 2,78 puntos. 

A pesar de que Perú no se encuentra en las mejores posiciones en los diferentes indicadores que se tienen en cuenta para medir el desempeño logístico, en los últimos años, se ha caracterizado por generar políticas en busca de obtener un desarrollo y mejoramiento en la infraestructura y de esta manera alcanzar un mayor crecimiento en cuanto a competitividad y productividad. 

Es por esto que proyectos como las carreteras de la Integración de la Infraestructura Regional Sudamericana (IIRSA) y el corredor bioceánico, que se ubica en el sur y en el norte de la nación, han convertido a Perú en un país interesante por su moderna infraestructura y en un socio estratégico para las operaciones de comercio exterior.>>

Fuente: Legiscomex.com, http://www.legiscomex.com/BancoConocimiento/P/perfil-logistico-peru-2015-rci303/perfil-logistico-peru-2015-rci303.asp?CodSubseccion=389&numarticulo=&CodSeccion=190