Gigante naviera danesa Maersk Group está tratando de trabajar con empresas chinas ya que busca oportunidades en el Cinturón de China y la Iniciativa por carretera, según la agencia de prensa estatal china Xinhua.

La reciente decisión del brazo terminal operativo APM Terminals de Maersk 'para la construcción de una terminal de usos múltiples en Qingdao se dice que es un ejemplo de cómo la compañía está tratando de trabajar con las empresas chinas en el cinturón y la Iniciativa de carretera, también conocida como la Ruta de la Seda Marítima.

Tim Smith, presidente de Maersk China, dijo: "Estamos muy interesados ​​en tratar de asociarse con empresas chinas en los nuevos proyectos de infraestructura."

Sr. Smith cree que el cinturón y el camino es "el único esquema grande podemos ver donde los líderes políticos están tratando de hacer algo para desarrollar más la demanda."

La demanda global tuvo un éxito reciente como las tarifas de carga de contenedores y los precios del petróleo dio un paso y condujo a una pérdida de beneficios de alrededor del 50% para los naviera más grande del mundo.

Maersk todavía se dice que está explorando oportunidades en terminales, operaciones de remolque y el negocio de la construcción naval en China, lo que podría, en un intento de rectificar las ganancias en crisis.

Tim Smith continuó: "Estamos mucho en la búsqueda de nuevas oportunidades de inversión en China en este (terminal) de mercado Seguimos pensando China será un fuerte mercado para el comercio en las próximas décadas.".

Unidad de transporte del grupo recientemente delineó cómo querían centrarse en la consolidación y reducir su capacidad en las rutas clave.

Maersk también está dispuesta a mantener alianzas con los astilleros chinos, después de haber reservado 20 buques de constructores de barcos chinos en los últimos 14 meses.

Fuente: Port Technology, https://www.porttechnology.org/news/maersk_eye_chinese_opportunities