<<En tercer mayor aerolínea CMA CGM y AP Moller-Maersk A / S se encuentran actualmente en conversaciones para la posible venta de la compañía naviera Neptune Orient Lines NOL,según Bloomberg.

NOL dijo: "NOL tiene la obligación de evaluar todas las opciones para maximizar el valor para los accionistas y mejorar su competitividad", y agregó que la discusión se encuentran aún en la temprana y nada se ha confirmado todavía.

CMA CGM ha hecho una oferta preliminar de US $ 1,9 mil millones para NOL.

Maersk también está en conversaciones con respecto a la adquisición de NOL, aunque las discusiones se dice que son menos avanzados.

Un trato es poco probable que se golpeó en breve, ya que el sector del transporte marítimo caída amortigua el apetito por hacer una oferta agresiva.

Singapur compañía de inversión estatal Temasek Holdings posee en la actualidad el 67% de NOL, de los cuales la empresa no puede vender de buena gana.

Nils Smedegaard Andersen, director general de grupo Maersk, dijo: "Siempre hemos dicho que vamos a ver todo lo que viene a la venta en el mercado, pero nuestra estrategia de base es crecer orgánicamente. En general damos la bienvenida a cualquier consolidación - que sólo sería saludable para la industria de la línea de contenedores ".

La adquisición de Neptune Orient ayudaría a consolidar la posición número tres de CMA CGM en el transporte de contenedores, ya que compite con los líderes del mercado Maersk y MSC, los cuales poseen más de 2,5 millones de TEU en capacidad de la flota.

CMA CGM ha anunciado recientemente que está construyendo la nave inteligente del mundo, y será el primer barco que estar equipado con la tecnología TRAXENS.>>

Fuente: Port Technology, https://www.porttechnology.org/news/maersk_cma_to_acquire_nol