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ANI garantiza recursos para dragado en puerto de Buenaventura

<<El martes pasado se lograron evacuar de la Sociedad Portuaria de Buenaventura 24.000 toneladas de carga, según reportó la empresa. Pero siguen represadas 210.000 toneladas.

El dragado del canal de acceso al puerto de Buenaventura será una realidad. En reunión de seguimiento a los proyectos de infraestructura de la región, la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, le reportó  a la gobernadora del Valle, Dilian Francisca Toro, que cuenta con los recursos para este proyecto.
“Es una gran noticia, ya están  los recursos por medio de un crédito  de Fidenter para poder hacer la profundización del canal del puerto. Este canal tiene una profundidad de 13 metros y la idea es llevarla a 15 metros, que permite la entrada de buques de gran calado y eso nos genera una gran competitividad a comparación de otros puertos”, dijo la Mandataria.
A su turno, Camilo Jaramillo, vicepresidente de Estructuración de la ANI, indicó que se aspira que este mes se firme el convenio para que Findeter preste los recursos, que se pagarían con vigencias futuras de las contraprestaciones portuarias para hacer la profundización del dragado de Buenaventura.
“Estamos hablando de recursos por el orden de los $240.000 millones  que podríamos conseguir. La idea es que se firme el convenio este mes para salir a contratar la obra en este semestre”, dijo el funcionario.
Para los gremios se trata de una importante noticia para la competitividad de la región.
Por su parte, Juan Esteban Ángel Borrero, director ejecutivo del Comité Intergremial y Empresarial del Valle del Cauca, dijo “que se trata de un importante anuncio, ya que la ANI se comprometió a firmar un convenio con Findeter para garantizar los recursos para la profundización del canal de acceso”.
Destacó las reuniones de seguimiento que realiza la Gobernadora del Valle del Cauca a los grandes proyectos que requiere el departamento para su competitividad.
El dragado del canal de acceso a la red portuaria de Buenaventura le permitirá elevar su competitividad, sobre todo frente a la ampliación del canal de Panamá, inaugurada el año pasado, y por donde hoy transitan grandes buques Postpanamax, añadió el dirigente gremial.>>
 

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